这些碳纤维材料是从瑞典Kockumo公司进口的，其密度比用于舰船建造的传统不锈钢更轻。应用新型复合材料不仅可以减轻舰船的总重量，还有利于提高隐身能力。应用这种新材料的两艘护卫舰分别为“吉尔坦”号（INS Kiltan）和“卡瓦拉蒂”号（INS Kavaratti），目前正在位于加尔各答的加登里奇造船与工程有限公司（GRSE）进行建造。

 

　　GRSE公司造船部主任拉纳卡·戈什准将透露，这两艘护卫舰是印度应用这种新型复合材料技术的第一批舰船。隐身性是这种复合材料最突出的优点，相比于钢材，这种材料建造的舰艇更难以探测。

 

　　戈什补充说，通过应用复合材料，护卫舰的上层建筑可减重30%，虽然成本会有所提高，但物有所值。从长远来看，复合材料上层建筑的优势很明显。

 

　　据悉，印度将直接从瑞典引进复合材料上层建筑，然后将其与主船体在加尔各答进行组装集成。瑞典专家将对总装过程进行监督指导。

 

　　“吉尔坦”号和“卡瓦拉蒂”号将装备印度国产的武器系统和传感器，其巡航速度可达25节。预计这两艘舰艇将于2017年交付印度海军。